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　　昨日，有读者向晨报记者反映，厦门高崎国际机场将原本可供市民免费停车的南停车场租给汽车4S店停放未售出的新车。不仅如此，其园林广场停车楼还设置了专享停车位，不是专享的“贵宾”不能在那里停车。这位读者认为，机场这样做不合理，有唯利是图的嫌疑。

　　昨日，市民张先生向记者反映，去年，厦门机场停车楼建成后，就立即关闭了机场南停车场。原本可供市民免费停车的南停车场如今却成了机场周边汽车4S店的专用停车场，里面停满了未挂牌的新车。

　　“一方面是到机场停车场停车要收费，在机场周边道路临时停车会挨罚，另一方面机场却把原本供市民免费停车的南停车场出租给商家，这不合理。”张先生还透露，机场地下停车楼设了贵宾专享车位，普通市民不能在那里停车。

　　昨日上午，记者来到高崎国际机场，看到机场南停车场上停满了没上牌的新车，停车场入口处被铁门锁了起来，铁门上挂着两个写有“关闭”字样的红色警示牌。记者发现，南停车场里停的都是几个品牌的新车，部分车上还写了车辆所属的汽车4S店公司名称。

　　那么，市民到哪里停车？记者发现，厦门机场有东停车场和园林广场停车楼可供市民停车。其中，市民的车停在东停车场10分钟（含10分钟）以内免费，停放1小时以内每车收费8元（含1小时），之后每超半小时加收5元，连续停放24小时最高收费60元，停放超过24小时的当天最高收费80元，从第三天开始每天最高收费130元。

　　而园林广场停车楼停车1小时内收费6元/辆，之后每超半小时加收4元，连续停放24小时最高收费50元，第二天最高收费80元，第三天起每天最高收费120元。

　　记者在园林广场停车楼一个入口处发现，bd半岛那里设有银联高端卡尊享停车专区，其入口处被4个水马围住，里面的停车位都空着。负责该区收费的工作人员称：“这边有33个停车位，是专门给银联高端卡持有者停车的，其他车辆不能停进来。”话刚说完，就有一名男子想将车停到该区域，男子接连拿出2张银行卡给这名工作人员刷，但因不是银联高端卡而被拒之门外。

　　记者还发现，在停车楼另一出口处有一块区域的6个停车位全空着，地上标明：德国汽车集团专用停车位。工作人员说：“这边是专供德国进口的某品牌豪车停放的，其他车辆也不能停在这里bd半岛app下载。”

　　记者注意到，除了上述两处专享停车位空着之外，园林广场停车楼剩余的空置停车位并不多。

　　随后记者走访机场周边的翔云三路、翔远四路、翔远三路，看到这三条路上都设有“禁止临时停车和长时间停车”的标志。可就在这些标志附近却停了30多辆车，车内驾驶座上都有人。

　　车主罗先生说：“机场到达层门口即停即走，我担心车子一停就会因违停被处罚。东停车场停10分钟以内免费，时间太短，停在那儿会因超时而要交钱，我认为没必要掏这笔钱。机场里也没设置临时停靠点，所以我就把车停在这边。如果看到交警来贴罚单，我就把车开走，bd半岛这样就不会挨罚。”